云贞平:公交车保修厂的神奇工匠社会

呼和浩特日报 / / 2017-12-04 09:27

 

对于医院大家都不陌生,可对公交车保修厂想必都不太了解,其实它就是“公交车的专业医院”。 一辆辆公交车在这里进行保养和维修,一群有理想、有信念、有追求的维修技术人员,为了保证公交车的正常安全运营,每天都在这里与公交车的“病魔”作斗争,云贞平就是其中的一员。

30多年前,20岁的云贞平无惧车辆维修劳动强度大、工作环境脏,坚定地走进了公交车保修厂那低矮、设备简陋、条件艰苦的车间。那时他只有高中文化,也不懂专业维修技术。可是他热爱公交事业,为了把车修好,保证准时发车,云贞平省吃俭用购买维修书籍,虚心向有经验的老师傅请教,想方设法学习维修技术。每次有故障车辆,他都积极主动去维修,不怕脏不怕累,加班加点直到把车辆修好。当遇到不容易处理的难点问题时,他总是顾不上吃饭、睡觉,与有经验的师傅交流讨论后,把自己关起来反复实验研究。终于,云贞平脚踏实地一步一个脚印地干,从维修的门外汉蜕变成维修的行家里手。

可随着公交行业的迅猛发展,市公交总公司先后购进了一汽解放141发动机车、东风解放140发动机车、新能源车等几种发动机车型,这对车辆维修技术提出了更高的要求,维修难度也明显增大。1997年时,一汽解放141车型发动机前端的止推垫片极易损坏,它的损坏会造成发动机异响大且动力下降,还会联动损坏连杆等其他部件,如果与厂家联系更换新的部件维修仅一台就需要4000元。据记载当时需要修复的问题车辆就有286台,云贞平经过反复实验通过电焊打磨工艺,用微乎其微的成本改良止推垫片修复车辆,算下来单这一项就为公司节省维修费114万多元。

随着公交企业公益性的大幅提升,公司资金越来越紧张,如果是更换零件修复耗资巨大,且购件时间会耽误维修进度,为保证出车率,攻克维修难题、节约维修成本已迫在眉睫。紧要关头云贞平毅然扛起了挑战维修难题的重担,他开始潜心钻研,并于2014年成立了云贞平工作室,随后的时间里大家更是经常看到他抱着厂家的配件参数表,比对着实验台上隆隆作响的机器,一遍又一遍模拟试验,随后一项项技术研究成果应运而生,经他研究维修的部件,不仅修好而且更加耐用。截至目前,他已通过自创修复制作维修项目技术为公司节省近234万元。

在今天首府的道路上,每一辆正常行驶的公交车背后,都有“云贞平”们这些公交车“医生”付出的努力。在云贞平的工作室里挂满了“优秀共产党员”“最美公交人”“最美青城人”“首府道德模范”“生产标兵”“劳动模范”等荣誉奖状。

因为热爱所以执着,因为热爱所以奉献,因为热爱所以钻研。现在的云贞平既是最专业的公交车维修师傅,又是受人尊敬的维修老师。他毫无保留地将掌握和积累的技术经验传授给他带的学徒。他用自己的实际行动,激励年轻修理人员刻苦钻研反复思考,并通过传、帮、带的形式,给年轻人最好的学习机会,为公交车保修厂带出了更多技术精良的维修人员,为首府公交事业奉献着自己的光和热。(记者 云艳芳 文/图)

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